운반 트랙을위한 자동 윤활 시스템

운반 트럭 장비는 크고 비싸뿐만 아니라 먼지 수준이 높은 극한 환경에서도 집중적으로 작동하며, 이는 의심 할 여지없이 운반 트럭의 수명을 크게 줄일 수 있습니다. 자동 윤활 시스템은 운반 트럭의 수명을 최대화하고 불확실한 다운 타임을 피할 수 있습니다. 이것은 Jianhe 팀의 핵심 사명입니다. 자동 윤활을 통해 장비의 수명을 지키십시오.

-운반 트럭 윤활 지점 분포

운반 트럭 윤활 시스템은 일반적으로 심각한 작업 조건 하에서 차량의 신뢰할 수있는 작동을 보장하기 위해 일반적으로 여러 주요 구성 요소를 포함합니다. Jianhe 팀은 과거의 다양한 모델에 자동 윤활 시스템을 설치했습니다 (예 : Komatsu 930E, Caterpillar 797F, Buellas 75710 등).하지만 일반적으로 변형이 있지만 다음과 같은 주요 Lubrication은 다음과 같습니다.

• ●섀시 시스템 윤활점 :

- Kingpin : 전면 액슬을 프레임에 연결하는 관절점

- 서스펜션 : 전면/후면 서스펜션 핀;
서스펜션 실린더 조음 지점.

- 이퀄라이저 바 : 힌지 부품을 윤활해야합니다.

- 스티어링 실린더 ： 양쪽 끝에 구형 베어링.

- 양성 및 혜택

• ●Jianhe 팀은 윤활 지점의 분포를 기반으로 자동 윤활 시스템을 설계하여 각 윤활 지점이 운영 중일 때 그리스로 채워 지도록하고 먼지 및 기타 오염 물질이 마모 표면에 들어가는 것을 방지하기 위해 그리스 장벽을 형성합니다.
• ●인간의 개입없이 윤활 지점에 도달하도록 자동화되어 작동 안전이 증가합니다.
• ●자동 윤활 시스템은 장비의 수명을 연장하고 비용이 많이 드는 수리를 피하고 시간을 절약하고 직원을 안전하게 유지하는 데 도움이됩니다.

DBP 윤활기

Jianhe가 - 하우스에서 생산 된 DBP 윤활 펌프는 주로 진행성 공동 시스템에 사용되는 전기 구동 다중 윤리 윤활 장치입니다. 이 장치는 오일을 윤활 지점에 직접 또는 점진적인 공동 분배 네트워크를 통해 공급하기 위해 최대 3 개의 개별 펌프 요소를 수용 할 수 있습니다. 이 윤활유에는 24 개의 VDC 모터가 장착되어있어 모바일 애플리케이션에 이상적입니다. 컨트롤러를 구축 할 수 있거나 펌프는 외부 컨트롤러 또는 고객 PLC 등을 통해 제어 할 수 있습니다.

SSV는 밸브를 분할합니다

SSV를 나누는 밸브는 윤활제를 최대 4300psi의 작동 압력시 최대 20 개의 배출 라인으로 분배합니다. 이 소형 밸브는 윤활 지점 근처에 장착되어 기계 전체에 그리스를 자동으로 정확하게 분배 할 수 있습니다. 또한 순환 스키지에 스위치를 장착하여 시스템 컨트롤러에 전기 피드백을 제공 할 수 있습니다.