오일 미스트 윤활 시스템에는 일반적으로 오일 미스트 호스트, 오일 미스트 전달 메인 파이프, 윤활 장비의 떨어지는 파이프, 오일 미스트 분배기, 오일 미스트 노즐, 오일 미스트 공급 파이프, 오일 미스트 배출 수집 조립, 오일 미스트 배출 파이프가 포함됩니다. 잔류 오일 수집 탱크, 페룰 조인트 등 및 특별한 상황에서는 퍼지 타입 오일 미스트 방출 조립, 퍼지 타입 오일 레벨 관측 조립이 있습니다.
오일 미스트 윤활제는 롤링 요소 베어링에 오일 안개 형태로 적용됩니다. 식물에 연결된 펌프 및 드라이브에서는 넓은 오일 미스트 시스템에서 오일 링이나 일정한 수준의 윤활유가 사용되지 않습니다. 오일 미스트는 특정 양의 가압 건조 공기에 운반 또는 매달린 원자 화 오일의 양입니다. 오일 미스트 윤활 시스템은 처리 중 윤활, 냉각 및 칩 제거의 역할을합니다. 시스템으로 들어가는 압축 공기는 오일 드럼 캐비티로 들어가고, 다른 방법은 분무 장치로 들어가고 오일 드럼 공동의 윤활유는 혼합되어 분무되어 분무기를 형성합니다. 가압 압축 공기, 파이프 라인을 통해 오일 미스트는 드릴의 절단 영역으로 운반되며, 분무 된 윤활유는 절단 영역의 열을 흡수하고 건 드릴 비트를 냉각시키고 윤활유를 날려 버리고 칩을 날려 버립니다. 작업 대상.
오일 미스트 윤활은 닫힌 기어, 웜 기어, 체인, 스케이트 보드, 가이드 및 다양한 베어링의 윤활에 적합합니다. 현재 야금 기업에서 오일 미스트 윤활 장치는 일반적으로 크고 고속, 무거운 런닝 베어링에 사용됩니다.
다른 윤활 방법과 비교할 때, 오일 미스트 윤활은 많은 독특한 장점이 있습니다. 1. 오일 미스트는 압축 공기로 윤활 해야하는 모든 마찰 부품으로 분산 될 수 있습니다. 이러한 방식으로, 양호하고 균일 한 윤활 효과를 얻을 수있다. 2. 압축 공기는 작은 비열과 높은 유량을 가지며, 이는 마찰로 생성 된 열을 쉽게 제거 할 수 있습니다. 3. 얇은 오일 순환 윤활 시스템과 비교할 때 오일 미스트 윤활 구조는 단순하고 가벼우 며 바닥 공간은 작고 전력 소비는 낮으며 유지 보수 및 관리가 편리합니다. 4 오일 안개는 일정 압력을 가하기 때문에 좋은 밀봉 역할을하고 외부 불순물, 수분 등을 마찰 지점으로 피할 수 있습니다.
물론, 우리는 오일 미스트 윤활을 사용할 때 몇 가지 문제에주의를 기울여야합니다. 배기 압축 공기에는 소량의 부유유 입자가 포함되어있어 환경을 오염시키고 운영자의 건강에 좋지 않습니다. 그래서 우리는 배기 공기와 안개를 추가해야합니다. 오일 미스트가 모터 권선에 침입하기 때문에 단열 성능이 줄어들고 모터의 서비스 수명이 단축됩니다. 따라서 모터 베어링에는 적합하지 않습니다.
오일 미스트 윤활의 작동 원리 : 오일을 마찰 지점으로 운반하기 위해서는 오일을 먼저 윤활유 분무 장치에서 매우 미세하게 만들어야합니다. 분무 된 윤활유 입자의 표면 장력은 윤활유 입자의 인력보다 큽니다. 이것은 기체에 가까운 상태에서 미세하게 분무 된 윤활유를 만듭니다. 분무 된 윤활유는 분배기를 통해이 상태의 다양한 마찰 지점으로 분무 장치에 의해 운반 될 수 있습니다. 그러나 오일 미스트는 윤활 지점에 들어간 후 윤활에 필요한 오일 필름을 생산할 수 없기 때문에 상응하는 응축 노즐은 서로 다른 작업 조건에 따라 윤활 지점에 설치되어야하므로 오일 미스트가 통과 후 오일 입자처럼 떨어집니다. 응축 노즐을 통해.
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후 시간 : 11 월 - 24 - 2022
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