오일 필터의 작동 원리

그리스 필터는 파이프 라인 거친 필터 시리즈에 속하며 가스 또는 기타 미디어 대형 입자 여과에도 사용될 수 있으며 파이프 라인에 설치된 유체의 더 큰 견고한 불순물을 제거 할 수 있으므로 기계 및 장비 (압축기, 펌프 등), 기기는 정상적으로 작동하고 작동하여 안정적인 공정을 달성하여 안전한 생산의 역할을 보장 할 수 있습니다. 필터의 주요 필터 재료는 다음과 같습니다. 스테인레스 스틸 천공 판, 스테인레스 스틸 직물 메쉬 등. 그리스 필터는 고객의 특정 요구에 따라 다양한 재료 필터로 사용자 정의 할 수 있으며, 이는 대규모 먼지 유지 용량, 고압 저항성 및 쉬운 설치 및 청소의 장점이 있습니다.

그리스 필터는 최적의 엔진 여과 품질을 달성하기 위해 효율, 수명 및 흐름의 균형을 제공하며, 이는 피크 성능, 엔진 신뢰성을 유지하며 엔진 마모 감소에 중요합니다. 필터의 신뢰성은 기계와 같은 장비가 서비스 수명이 길어 장비 고장을 피하는 데 도움이된다는 것을 의미합니다.

오일 펌프는 엔진을 통해 오일을 공급하여 모든 구성 요소를 윤활하고 파괴하지 않고 서로 대항 할 수 있도록 도와줍니다. 그러나 시간이 지남에 따라 펌프는 마모를 경험하고 오일 흐름을 비효율적으로 만들 수 있습니다. 변칙에 대한 펌프를 직접 모니터링 할 수는 없지만 오일 압력을 확인하여 잠재적 인 문제가 있는지 확인할 수 있습니다. 펌프가 제대로 작동하지 않는다는 신호를 보거나들을 수도 있습니다.

그리스 펌프가 잘못 될 때 어떤 증상이 있습니까? 가난한 그리스 펌프의 주요 증상에는 다음이 포함됩니다. 1. 저 오일 압력 경고등이 밝아집니다. 2. 그러면 엔진의 온도가 천천히 상승합니다. 그러면 엔진이 소음을 만듭니다. 4. 마지막으로 차량이 시작되지 않습니다. 이 시점에서 증상이 많이 없지만 이러한 증상은 매우 강력한 지표임을 알 수 있습니다.

오일 펌프는 석유 시스템을 압력에 빠뜨리므로 차량의 오일 압력이 실패하기 시작하면 하락하는 것이 합리적입니다. 전체 오일 펌프가 즉시 실패 할 가능성이 적으므로 오일 압력이없는 것보다 낮은 오일 압력을 사용할 가능성이 높습니다. 우리는 다운 타임을 줄이고 돈을 절약하는 혁신적인 에코 - 저축 기능으로 펌프를 설계합니다. 고품질 구성 요소 및 필드 - 입증 된 기술로 제조되며, 이는 가혹한 산업에서 오랜 기간 동안 사용될 수 있습니다.

그리스 펌프의 작동 원리 : 엔진이 회전하면 활성 기어는 구동 기어를 회전시킬 수있게하며, 왼쪽 기어는 메시에서 분리되며, 볼륨은 작은 것에서 큰 흡입으로 흡입을 생성하고 오일 바닥을 필터 스크린을 통해 오일 펌프로 빨아 넣습니다. 다음은 오일을 흡수하는 과정입니다. 자동차 부하가 크고 스로틀 개구부가 크고 차량 속도가 낮고, 스로틀 밸브에 의한 스로틀 오일 압력 출력이 높고, 속도 제어 밸브에 의한 오일 압력 출력은 낮으며, 시프트 밸브의 왼쪽은 오른쪽의 오일 압력보다 넓습니다. 왼쪽의 왼쪽에 작용하는 오일의 힘은 왼쪽에 넓습니다. 시프트 밸브의 스풀이 올바른 이동하는 동안, 낮은 속도 오일 회로가 점차 연결되고 오일이 작동 챔버에서 변속기 메커니즘으로 흐르면 낮은 기어 클러치 또는 브레이크가 결합되고 자동 변속기가 낮은 속도 기어에 매달려 있습니다. 그런 다음 오일 펌핑 과정이 온다. 오른쪽 기어는 메쉬로 들어가고, 부피는 큰에서 작은 것으로, 오일 압력이 증가하며, 오일은 특정 압력으로 펌핑되어 펌핑 공정을 완료합니다.

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